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Branchement du système

Avant de raccorder ce produit

• Ce produit est destiné aux véhicules avec une batterie de 12 V, avec pôle négatif à la

masse. Contrôlez la tension de la batterie de votre véhicule avant l’installation.

Pour éviter toute détérioration

Lors du remplacement du fusible, veillez à utiliser seulement un fusible du calibre

indiqué sur ce produit.

• Pour débrancher un connecteur, tirez le connecteur proprement dit et non son fil pour

éviter de l’arracher.

• Ce produit ne peut être installé sur les véhicules dont le contacteur d’allumage n’a pas

de position ACC (accessoire).

• Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les fils déconnectés par du ruban isolant. Il est

particulièrement important d’isoler tous les fils conducteurs de haut-parleur dénudés

pour éviter tout risque de court-circuit.

• Raccordez les connecteurs de même couleur au port de couleur correspondant, c’est-à-

dire le connecteur bleu au port bleu, le noir au noir, etc.

• Pour raccorder l’amplificateur de puissance à d’autres unités, veuillez vous reporter au

manuel d’utilisation concerné.

• Un circuit BPTL unique étant employé, ne reliez pas directement l’extrémité du fil con-

ducteur de haut-parleur ≠ ou ne reliez pas les extrémités des fils conducteurs de haut-

parleur ≠ ensemble. Veillez à relier l’extrémité du fil conducteur de haut-parleur ≠

resp. Veillez à relier l’extrémité ≠ du fil conducteur de haut-parleur à l’extrémité ≠ du

fil conducteur de haut-parleur de ce système de navigation.

• Si la fiche femelle RCA de ce produit ne va pas être utilisée, ne pas retirer les capuchons

fixés à l’extrémité du connecteur.

• Lorsque le mode “ANT CTRL” est réglé sur “Tuner”, l’antenne du véhicule peut être

arrimée ou éteinte en suivant les instructions ci-dessous.

– Changer la source de la radio (MW/LW ou FM) par une autre source

– Éteindre la source

– Éteindre le contacteur d’allumage (ACC OFF)

• Si le mode “ANT CTRL” est réglé sur “Power”, l’antenne du véhicule peut uniquement

être escamotée ou éteinte lorsque le contacteur d’allumage est éteint

Pas de position ACCPosition ACC

• Afin d’éviter tout risque de court-cir-

cuit, débranchez le câble de la borne

négative (–) de la batterie avant de

commencer la pose.

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